quinta-feira, 15 de setembro de 2005

Turkish Airlines veio para ficar!

- afirma José Vassalo, o director da companhia para Portugal

A Turkish Airlines estabeleceu-se recentemente em Portugal. Mais concretamente em Fevereiro deste ano. O culminar de um sonho que já se arrastava há uns 10 anos.

A companhia aérea está sedeada na Av. Fontes Pereira de Melo, nº 35-4º-H (o telefone é o 210 078 800 , sendo o fax o 210 078 809. O e-mail é: turkishairlines@anatolia.pt) e tem José Vassalo – ex- Swiss e ex-Swissair – seu como representante legal para Portugal. Um profissional ligado ao sector da aviação comercial desde 1978.

A Turkish tem neste momento três voos à partida de Lisboa para Istambul – às terças e quintas-feiras e aos domingos, sempre com saídas às 14h10 -, operando com um B.737-800 ou com o Airbus 320-200. Um voo que demora cerca de 4,5 horas.

- O nosso B.737-800 tem uma configuração de 159 lugares, sendo 12 em Business e 147 em Económica, diz José Vassalo, acrescentando que o A.320-200 dispõe de 181 lugares, dos quais 26 são em Business.
- Claro que em Istambul, o nosso principal “hub” há ligações directas para todos os destinos dentro da Turquia, nomeadamente os mais conhecidos turisticamente e outros.

O nosso entrevistado relembra ainda que a companhia voa para vários destinos no Médio Oriente como, por exemplo e entre outros, os aeroportos de Tel Aviv, Teerão, Cairo, Aman e Dubai.

- Existem ainda, também à partida de Istambul, as rotas do Extremo Oriente, nomeadamente para Banguecoque, Singapura, Hong Kong e Beijing.

Recorde-se que a Turkish Airlines adquiriu recentemente 56 novas aeronaves aos construtores Boeing e Airbus, as quais serão entregues até final de 2007.

- Embora tendo ligações directas e imediatas aos voos para Lisboa à partida de Istambul, ou vice-versa, a Turkish permite fazer “stop-over” em Istambul, sem qualquer aumento de preço na tarifa, salienta José Vassalo, relembrando que as tarifas estão publicadas nos sistemas de reservas Galileo e Amadeus. Além disso, o nosso aliciante é oferecer aos agentes de viagens, em termos de comissão, uma percentagem muito atractiva.

Neste momento, (ainda) a companhia aérea turca não está aplicar nenhuma sobretaxa de combustível. Todavia, isso irá depender, num futuro próximo, da evolução do preço mundial do barril de petróleo. Recorde-se que já ontem foram anunciados novos aumentos nas taxas de combustível, quer por parte de algumas companhias aéreas, quer por operadores turísticos.
Um outro serviço não menos interessante é o de bordo. - Trata-se de um serviço completo para ambas as classes. Assim, em Económica são sempre oferecidas duas opções de pratos quentes. E três na Business. Isto, para além do que é tradicional em qualquer refeição que se preze – pão, manteiga, queijo, doce e/ou fruta, entrada, etc. – e, ainda, não menos importante, o facto das bebidas serem grátis. A Turkish Airlines também fornece, com pedido antecipado, refeições especiais. Embora os voos Istambul-Lisboa-Istambul só se tenham iniciado no passado dia 7 de Junho, o director da companhia em Portugal afirma que, até ao início de Setembro, já voaram na companhia cerca de 7.000 passageiros em ambos os sentidos, sendo que a percentagem à saída de Lisboa é ligeiramente superior aos embarcados em Istambul.

- Até final do corrente ano, o nosso objectivo é ter uma ocupação na ordem dos 15.000 passageiros em ambos os sentidos , comenta José Vassalo afirmando que a decisão de só agora abrirem um escritório em Lisboa é a resposta positiva ao incremento que se verifica no aumento das viagens, sejam de negócio ou de lazer, entre Portugal e a Turquia .

Um outro factor com bastante peso, que se tem vindo também a verificar nos últimos anos, é o desejo efectivo da aproximação da Turquia aos países membros da União Europeia.

A título de mera curiosidade, refira-se que o voo Lisboa-Istambul é considerado como um possível “risco comercial”, já que é o maior, em distância percorrida, à partida de Istambul para a Europa. Mas, parece que isso não irá acontecer por muito mais tempo, já que a companhia pensa voar para destinos europeus mais distantes.

A actual frota da Turkish Airlines é composta por sete A.340; cinco a.310; 17 B.737-400; 26 B.737-800; 12 A.320; seis A.321; e seis RJ 100. Um total de 79 aeronaves.

Como já foi referido Istambul é o principal “hub” da companhia, sendo Ankara o segundo.
A companhia turca é assistida no Aeroporto de Lisboa pela Groungforce e o catering é da responsabilidade da Cateringpor, sendo o agente de carga a GSA.

A terminar, José Vassalo faz questão de afirmar que a Turkish Airlines não se vai limitar apenas a fazer uma operação de Verão.

- Viemos para ficar. Por isso mesmo, vamos ser uma companhia aérea regular, de pleno direito, a operar todo o ano! . Uma promessa que irá, segundo o nosso entrevistado, ser cumprida.
Luís de Magalhães

Fonte: opcaoturismo.com

sábado, 11 de junho de 2005

Grantur vai voar para a Turquia com a Turkish Airlines

Na sessão que marcou o início das operações da Turkish Airlines para Portugal, o turisver.com falou com Apo Corhulu, director-geral da Grantur, operador especializado no destino Turquia, para saber quais os reflexos que a introdução destes voos vão ter na sua programação. Para este responsável, trata-se de uma “operação importante, porque antes apenas programávamos a Turquia em voos charter, durante a época alta e uma vez por semana, enquanto agora dispomos de uma operação regular, com três frequências semanais e durante todo o ano”. Assim, disse “a programação era, forçosamente, limitada”, o que não acontecerá a partir de agora até porque “à partida de Istambul, podemos ir para mais de 20 aeroportos dentro da Turquia e mesmo a Chipre”, o que abre um mundo de possibilidades em termos da programação. Trata-se, garantiu “de uma grande oportunidade para nós”, pelo que “a Grantur este ano aboliu os charters para a Turquia e toda a programação será feita com a Turkish Airlines”.

Aliás, Apo Corhulu adiantou-nos que “a Grantur assumiu um compromisso bastante importante de comprar, até 31 de Outubro, metade da capacidade de cada avião, em económica”. Segundo este responsável, esta decisão já estar a dar resultados e “a Turquia está a vender muito bem, a um nível que só atingimos em 1998”, até porque, apesar de ser operado em voo regular, a Grantur não aumentou os preços dos seus pacotes turísticos. Até ao final do Ano, a Grantur espera poder transportar cerca de quatro mil passageiros para a Turquia, mas o objectivo “é ultrapassar, no próximo ano, os 10 mil passageiros”.

Sobre a companhia aérea sublinhou o facto de ter a frota mais moderna da Europa, tendo adquirido o ano passado 51 novos aviões, e ressaltou igualmente a aposta na qualidade dos serviços prestados, tanto em assistência em terra como a bordo. Destacou ainda o facto de a Turkish possibilitar boas ligações, à partida de Istambul, para os mais diversos destinos na Ásia, Médio Oriente e Europa de Leste. Apo Corhulu era, aliás, uma pessoa bastante satisfeita com o início das operações entre Istambul e Lisboa, tendo-nos até recordado que “estive no acto de assinatura do acordo aéreo entre a Turquia e Portugal, há mais de 10 anos”.

Fonte: turisver.com

CateringPor fornece catering para a Turkish Airlines

A CateringPor, empresa de Catering do Grupo TAP, assinou um contrato para fornecer o serviço catering aos passageiros da companhia aérea turca Turkish Airlines, que inicou no dia 7 de Junho voos regulares entre Istambul e Lisboa.

A CateringPor passa assim a abastecer aquela companhia, cuja operação entre as duas cidades conta com três frequências semanais – às terças, quintas e Domingos – e se prevê venha a traduzir-se num quantitativo médio anual de 19 mil refeições.

A Turkish Airlines junta-se, deste modo, à lista de clientes da CateringPor que, actualmente, presta serviços de catering a 20 das principais companhias de aviação que operam para Lisboa, entre as quais se destacam a TAP Portugal, SATA, Lufthansa, Varig, British Airways, Air France e algumas companhias charter, além de confeccionar igualmente as refeições para os passageiros dos comboios Alfa no percurso Lisboa/Porto.

Fonte: turisver.com

quarta-feira, 8 de junho de 2005

Turkish Airlines iniciou operação para Portugal

A Turkish Airlines deu início às suas operações regulares para Portugal, ligando Istambul a Lisboa, com três frequências semanais. Temol Kotil, presidente e CEO da companhia turca disse ao turisver.com esperar que, com o início destes voos se estreitem ainda mais as relações entre os dois países, se desenvolvam os negócios e os fluxos turísticos.

Os voos da Turkish Airlines para o nosso país iniciaram-se ontem, com a primeira das três frequências semanais entre Istambul e Lisboa, que terão lugar às terças, quintas e domingos. Os voos saem de Istambul às 10.25, chegam à Portela às 13h10, de onde partem uma hora depois, para aterrarem na capital turca pelas 20h35.

A realização de voos para o nosso país é uma aspiração antiga da Turkish Airlines que, segundo o CEO da companhia, Temol Kotil, levou “mais de 10 anos a concretizar”. “Agora era o momento certo”, afirmou ainda ao turisver.com, na certeza de que “hoje já há procura, por parte do mercado, que nos permita a realização dos voos”. Outra das razões que levou agora ao início desta operação regular reside no facto de “agora, os dois países estão a cooperar em diversas áreas e Portugal é um dos países que mais está a ajudar-nos a entrar na União Europeia”, disse ainda ao turisver.com o CEO da Turkish Airlines.

A isto soma-se o “crescente interesse dos turistas portugueses pelo destino Turquia, que nos faz acreditar que temos mercado para a operação”, acrescentou o vice-presidente sénior Faruk Çizmecioðlu, que considerou igualmente que o facto de a operação se ter iniciado desde logo com três voos, num Boeing de 164 lugares “não representa um risco”. Segundo o CEO da companhia aérea turca adiantou ao turisver.com, as expectativas para o primeiro ano de operações são de atingir um “load factor situado entre os 60 e os 70 por cento”. Temol Kotil foi ainda mais longe ao afirmar que a Turkish Airlines pode fazer da Turquia uma porta de entrada dos turistas portugueses na Ásia, tal como Lisboa como ser a distribuidora de tráfego de e para a América do Sul e África.

A Turkish Airlines, que transporta anualmente cerca de 12 milhões de passageiros, voa actualmente para 104 destinos, 27 internos e 77 internacionais, e dispõe de uma frota composta por aviões Boeing e Airbus com uma média de seis anos.

Fonte: turisver.com